50-річний британський пілот, який 27 років пропрацював в цивільній авіації, розповів про те чого пасажирам не варто боятися, а також як поводитися під час надзвичайної ситуації.
У своєму інтерв'ю він поділився різними непередбаченими ситуаціями, які траплялися під час польотів. Приміром, пілот завжди повинен стежити за кількістю палива, що залишилося. Одного разу в Хітроу на комп'ютерах, що управляють повітряним рухом із землі, стався збій. Тому жоден з літаків, які були готові до зльоту, не зміг піднятися в небо, і для авіалайнерів, що прибували, місця для посадки практично не було. Тоді довелося перенаправляти рейси в інші аеропорти Британії, і навіть в Амстердам. Диспетчери попросили пілотів триматися в повітрі близько чотирьох годин, проте палива на цей час не вистачило б. Тому готуючись до польоту, пілот завжди розраховує, яка кількість палива йому знадобиться на випадок непередбачених ситуацій.
Проте найбільшим ворогом літака вважається погода. Тому не варто ігнорувати вимогу бортпровідників пристебнутися ременями безпеки. Як приклад пілот розповів про те, як літак летів з Лондона в столицю Колумбії Боготу і під час сильної турбулентності його колега зламав руку. Всього за п'ять секунд сильного трясіння член екіпажа отримав перелом, оскільки не був пристебнутий.
Прогноз погоди може допомогти скоректувати час вильоту, проте передбачити час турбулентності неможливо. Про неї можна дізнатися тільки коли в неї потрапляєш. Попри те, що турбулентність не може бути причиною авіакатастрофи, отримати травми цілком можливо. У свою чергу, коли розряд блискавки потрапляє в літак, пасажирам видно спалах, але для літака блискавка не страшна.
Деякі вразливі пасажири переживають із-за дивних звуків, що дзижчать, під час заходу на посадку, проте, переживати за це не варто, оскільки це висуваються закрилки.
Комментарии: