Porsche 911 Speedster îòðèìàâ âæå ñâîº âèçíàííÿ ³
íàãîðîäó, à ñàìå «Çîëîòå êëàñè÷íå êåðìî». Öåé àâòîìîá³ëü ñì³ëèâî ìîæíà
ââàæàòè óí³êàëüíèì, àäæå éîãî ñåð³ÿ ñêëàëà âñüîãî 356 ïðèì³ðíèê³â. Öå ìàëî äëÿ
âñüîãî ñâ³òó. ²ñíóº ê³ëüêà â³äì³ííèõ îñîáëèâîñòåé öüîãî àâòîìîá³ëÿ: óêîðî÷åíà
ðàìà â³òðîâîãî ñêëà, áëàêèòíèé êîë³ð, ïîäâ³éíèé âèñòóï íàä êðèøêîþ äëÿ òåíòó.
Porsche 911 Speedster ìîæå ðîçâèâàòè øâèäê³ñòü äî 408 ë.ñ.
Öåé àâòîìîá³ëü ïîëîíèâ ñåðöÿ áàãàòüîõ æèòåë³â
ïëàíåòè, õî÷à âèïóùåíèé â³í áóâ â 2010 ðîö³. Ìîæíà â³äçíà÷èòè, ùî çà òàêèì àâòî
ìàéáóòíº. Ñòèëüíî îôîðìëåíî, øâèäêå àâòî, â³äì³ííà òåõí³êà, ïðåêðàñíèé äèçàéí.
Çäàºòüñÿ, ùî ïëþñè ìîæíà ïåðåðàõîâóâàòè â³÷íî, ³ âîíè ïðîñòî íå çàê³í÷àòüñÿ.
Êîìïàí³ÿ, øâèäøå çà âñå, âíåñå äåÿê³ êîðåêòèâè ³ çðîáèòü ùå âèïóñê, õî÷à íà
äàíèé ìîìåíò öå ïðîñòî ïðèïóùåííÿ.
Äèâíèé ³ êîë³ð ìàøèíè. ³í íàñè÷åíèé áëàêèòíèé,
÷èñòèé ³ ãëèáîêèé. Äóæå êðàñèâî âèãëÿäàº, ëåãêî âèä³ëÿºòüñÿ, õî÷à ç éîãî
äèçàéíîì àâòîìîá³ëÿ ³ òàê íå âàæêî âèä³ëÿòèñÿ. Áàãàòî õòî ì𳺠ïðî òàêèé
êðàñóí÷èêà, à âîëîä³þòü äàëåêî íàâ³òü íå âñ³ ò³, õòî ìîæå ñîá³ éîãî äîçâîëèòè.
Çàâäàííÿ íà ìàéáóòíº íå ò³ëüêè óäîñêîíàëèòè
ìàøèíó, àëå ³ çðîáèòè àâòî äîñòóïí³øèì.
Êîììåíòàðèè: