Як показує час, покриття доріг найчастіше робиться непридатним перш, ніж його устигають відремонтувати, стверджують естонські фахівці. Траси, які були спроектовані раніше, не витримують навантажень сучасного транспорту. Фахівці вважають, що альтернативним рішенням може стати застосування бетону у будівництві доріг.
Проте є думка, що будівництво бетонних доріг в Естонії не є доцільним. У той же час, бетонні дороги відрізняються високою потужністю. Отже, ідеальним рішенням буде їх укладання там, де повинен їздити транспорт з підвищеною вантажопідйомністю.
Окрім цього експлуатація бетонних доріг несе в собі також макроекономічний ефект. Це означає, що можна не імпортувати нафтові бітуми і замість них використати місцеві матеріали. Використання відходів сланцевої промисловості гарантує економічну вигоду для країни, а бетонні заводи можуть гарантувати повне забезпечення своєю продукцією шляховиків.
Департамент шосейних доріг отримав пропозицію випробувати технологічні можливості бетонних доріг на десятикілометровому відрізку. Проте про переваги і недоліки можна судити лише при реальному використанні бетонного покриття. Одним з недоліків цього питання є необхідність купівлі дорогого устаткування і залучення інвестицій у будівництво таких доріг.
Проте естонці не відмовляються від втілення ідеї будівництва доріг з дешевшого і міцнішого бетону, ніж асфальт.
Комментарии: