Берлін стане першим у світі містом, де цілий автобусний маршрут обслуговуватимуть електричні автобуси. Окрім цього, буде організований доступ до систем безпровідної зарядки і компактних батарейних систем.
Зарядні станції будуть оснащені зарядними панелями, які непомітні для перехожих, оскільки вони встановлюються під землею. Одна з таких станцій вже пройшла презентацію. Вага такої панелі складає сім тонн, а її габарити - 4,8 метри на 1,9 метрів.
При потужності автобусного акумулятора в 200 кВт зарядка триває не більше декількох хвилин під час зупинки на кінцевій станції. Тому электоавтобуси можуть долати маршрут в двох напрямах, який тягнеться на декілька миль, і не міняти батареї впродовж робочого дня.
Причому при зарядці кабельне з'єднання не потрібно. Передача електроенергії робиться за допомогою індукції і через електромагнітне поле, до якого опускається зарядна котушка автобуса.
Це безпечний спосіб зарядки, як для водія, так і для пасажирів. Про безпеку можуть не турбуватися і люди з кардіостимуляторами. Оскільки електромагнітне випромінювання тут набагато нижче, ніж того вимагають строгі європейські норми.
Довжина такого автобуса складає дванадцять метрів, а місткість - до сімдесяти пасажирів. Стільки ж можуть перевозити і звичайні автобуси на дизельному паливі, які їздять в столиці Німеччини. З появою нового парку електричних автобусів у Берліні значно скоротяться викиди вуглекислого газу.
Комментарии: