Представник концерну Daimler офіційно заявив про те, що виробництво автомобілів марки Maybach типу люкс припинено. Місце цього розкішного авто займе новий Mercedes - Benz S600 Pullman.
Одного разу вже зупинялося виробництво Maybach в 1940 році, поки німці не продали бренд концерну Daimler в 1997 році, і ті відродили виробництво. Починаючи з 2002 року, були випущені лише моделі 57 і 62, новинок за цей період концерн так і не представив. За 2010 рік було продано по світу лише 157 одиниць авто марки Maybach, хоча планувалося не менше 1,5 тисяч екземплярів. Дітер Цетше, генеральний директор концерну, раніше заявляв, що рентабельність виробництва проявиться лише тоді, коли щорічно продаватиметься близько 1 тисячі автомобілів. А річна статистика показала, що марка Maybach не в змозі конкурувати з такими марками як Rolls-Royce і Bentley. Навіть не допоміг той факт, що в тому ж році модель 62 S MSRP завоювала титул "найдорожче авто 2010 року". Вартість екземпляра складала 450 тис. доларів, а наклад - 50 одиниць щорічно.
Чим же викликано таке рішення? Генеральний директор пояснив, що шлях до нього був довгим, що сумніви коливали чашу вагів, але компанія продовжувала зазнавати фінансові збитки. Таким чином, підтримувати бренд із смутним майбутнім виявилося безглуздим. І керівникам концерну прийшла ідея направити свої вкладення у бренд Mercedes-Benz, який має кращі завдатки.
Була ще одна ідея, яка також не змогла знайти втілення в життя. Концерн Daimler могла врятувати співпраця з Aston Martin. Зовсім нещодавно німці пропонували англійській компанії створити спільний проект - новий автомобіль, виробництво і дизайн якого лягали б на англійців. Але ідея виявилася занадто дорогою, і Maybach втратив дизайн, а Aston Martin - комплектуючих.
Остання новинка від Maybach була версія 57 S Edition 125!, присвячена основі Daimler і 125-річчю з року створення першого авто. Якщо загнати новинку на двостійковий підйомник, то можна знайти відмінності у будові в порівнянні з попередніми версіями. У автомобіля 20-дюймові колісні диски, гравіювання на ящику рукавички від імені Вільгельма Майбаха, оригінальні грати радіатора, 12-циліндровий мотор з турбінами потужністю 630 л.с. Машина споживає 15,8 літрів палива на 100 км шляху. У оббивці сидінь додалася додаткова декоративна окантовка. За бажанням клієнта окантовка могла прикраситися дорогоцінними кристалами Swarovski або використовувалося ручне плетіння.
Комментарии: