Дорогі автомобілі лідирують

Ринок автомобілів завжди насичений подіями. Які б події не розгорталися в країні, а торгівля машинами ніколи не стоїть на місці. На сьогодні спостерігається тенденція до спаду на продажі легкових автомобілів середнього класу. А ось в сегменті автомобілів класу преміум і класу люкс фіксується зростання продажів. Експерти ринку автомобілів зробили деякі розрахунки, і з'ясувалося, що продаж автомобілів в усіх салонах України скоротився приблизно на 7 відсотків за останній місяць в порівнянні з минулим. І доля дорогих машин при цьому склала більше 13 відсотків, що на 1,35 відсотків більше листопадових продажів.
Якщо перевести відсотки в одиниці автомобілів, то вийде наступна картина: в листопаді українські водії придбали на півтори тисячі автомобілів менше, ніж в жовтні. Причому розкладка по сегментах вартості моделей відбувається так.
Недорогі машини, чия вартість доходить до 17 тисяч доларів США, "показали" найнижчі результати - їх продажі скоротилися на 2 з гаком відсотків і склали майже 44 відсотки від загальної суми продажів. З початку 2012 року нижче цього показника ще не було.
Сегмент автомобілів, чия вартість знаходиться в діапазоні між 17 і 35 тисячами доларів США, удостоївся зростання продажів на 0,9 відсотків. А ось в сегменті автомобілів вартістю понад 35 тисяч доларів США сталося зростання продажів серйозніше - більш ніж на 1 відсоток. При цьому особливо варто відмітити зростання в продажах автомобілів класу преміум. З чим же пов'язаний такий перепад в продажах автомобілів різних класів?
Експерти вважають, що на це впливає в першу чергу законопроект про оподаткування при продажі валюти. "Згідно законопроекту, який можливо буде прийнятий в недалекому майбутньому, стане обов'язковою сплата податку з продажу інвалюти. І швидше за все, що саме це безпосередньо вплинуло на ринок легкових автомобілів, а конкретніше - на ринок дорогих авто вищих класів", пояснюють експерти.
Лідирує по продажах дорогих автомобілів місто Одеса. Тільки у автосалонах цього приморського регіону продажу машин люкс і преміум класів склали 23 відсотки. Навіть Київ відстав від Одеси. У київських автосалонах сегмент куплених дорогих машин склав 19 відсотків від загальної кількості усіх проданих легкових авто, що на 4 відсотки менше одеських показників. Всього ж за останній місяць українці витратили більше 4 мільярдів гривен на 21 з гаком тисячу одиниць нових автомобілів. Чи готові українські дороги витримати такий наплив нових коліс?