Nissan має намір стрімко увірватися в конкурентний сегмент хетбэков
З-класу. І це після майже 7-илетнего штилю в ньому. Останній представник
класу у Nissan - Almera. Вона в 2006 році. Середньорозмірний хетчбек
2015 року буде дуже конкурентоспроможним і відкусить шматок пирога
навіть від Volkswagen Golf і Ford Focus. Японці планують повертатися в
C-клас з новим ім'ям, відродження назв Almera або Sunny не буде. Відомо,
що п ’ ятидверний хетчбек Nissan зберуть на заводі в Сандерленді. Новий
дизайн новинки, возомжно, буде формуватися під впливом Qashqai і
Invitation. Автомобіль отримає останніми розробками і технологіями від
Nissan, в числі яких панорамні люки на всю довжину даху, система
інтелектуальної паркування, а також недорога супутникова навігація. За
розробку новинки беруть найбільш просунуті майстра Європейського центру
Nissan в Бедфордшире. Під капотом флагманського хетчбека, можливо, ми
побачимо широку гаму агрегатів на базі свіжих 1.2 - і півторалітрових
двигунів, які розроблені силами об'єднаної групи Renault-Nissan. Зараз
невідомо, чи буде електрична версію автомобіля. Ну а за якою Nissan
вирішив зробити пріоритет саме на C-сегмент, можна відповісти без
ускладнень. Тут все просто, тому що хетчбеки, що йдуть за Almera нижче
класом шумно провалилися і не змогли конкурувати з більш відомими і
багатими функціями суперниками від інших великих виробників Європи.
Варто нагадати, що виконавчий директор Карлос Гон прийняв досить сміливе
рішення, він готовий пожертвувати основними продажами C і D-сегментів і
замість цього ґрунтовно переключиться на сегмент міні-кросоверів
Qashqai та Juke. Справа в тому, що після успіху в цьому напрямі можливо
прийшов час повернути позиції в C і D-сегментах. Нагадаємо, що офіційний
дебют флагмана японців в кузові хетчбек можна чекати до 2014 року, на
початку 2015 року неодмінно буде старт продажу на території Європи,
потім на інших світових рынках.Сейчас невідомо, чи буде це глобальний
автомобіль, або тільки Європейський.
Комментарии: