Пора ставити зимовий комплект

Якщо середньодобова температура - +7 градусів, то фахівці радять як можна швидше змінювати літній комплект шин на зимовий. Але як правильно вибрати зимову гуму? І на що потрібно звертати увагу і які чинники враховувати?
Іван Кузнєцов, менеджер салону з продажу шин і дисків пояснив: "Для початку потрібно відповісти на питання: який у вас стиль водіння, де більше катаєтеся - за містом або в місті?"
Любителі заміського відпочинку, а також жителі північних регіонів повинні вибрати шиповані шини. Металеві елементи стануть надійно впиватися в дорогу, вони розіб'ють крижану кірку, а також сніговий наст. що стосується такого виду шин, як "липучка" - це більш підходящий варіант слизьких трасах європейської погоди. Зимову нешиповану гуму використовувати круглий рік фахівці не радять. Справа в тому, що першим влітку покришка швидко зітреться, тому що її гума дуже м'яка для постійного контакту з асфальтом.
Андрій Долдин, начальник відділу розробки нової продукції шинного заводу пояснив: "Те, що зараз багато хочуть обійтися одним, всесезонним, комплектом гуми, теж неправильно. Грубо кажучи, взимку вона не буде гальмувати, а влітку буде зношуватися швидше".
Шини можуть ділитися на скандинавський і європейський тип. "Скандинави" мають великий і глибокий рисунок протектора. Вони призначені для складних зим, забезпечать потрібне зчеплення навіть при такій температурі-40. Ну а більш м'які "європейці" відмінно підійдуть для будь-якого слизьких трасах погоди. Протектор добре відводить вологу, ніби підсушуючи поверхню, яка знаходиться під покришкою і чіпляється за асфальт. Бічна поверхня покришки має пропечатанную інформацію про країні-виробника, а також розмірі, і гранично допустимої швидкості. Дата випуску - обов'язковий пункт. Гарантійний термін більшості шин - близько 5 років.