Завдяки концепту, Alpіne A110-50 Renault святкує 50-річчя спортивного Alpіne A 110. Історичний
образ нагадує використані в 60-х і 70-х роках круглі додаткові фари,
виконані в концепті за допомогою жовтих світлодіодів і сильно зігнуте
заднє скло, під яким в A110-50 знаходиться двигун. Решітка в передній частині і бічні повітрозабірники нагадують "Tour de France" 1962 року, коли A 110 тільки з'явився на ринку. Фарбування в синій колір нагадує про легендарну Jean Jean Rédélé (1922-2007), кузов виконаний з карбону. Капот відкривається назад, в центрі передка знаменитий ромб марки. Серед
технічних новинок рульове колесо з кольоровим дисплеєм і сидіння з
гоночними ременями безпеки і написом "Renault Alpіne A110-50". Alpіne A110-50 побудована на базі Megane Trophy з трубчастою рамою і среднемоторной компонуванням. Вага - 880 кг, з яких 48% припадає на передній міст і 52% - на задній. Для концепту рама була модифікована і посилена. У
порівнянні з Megane Trophy більш плоский кузов A110-50 отримав меншу по
висоті дугу захисту від перекидання, для установки двигуна довелося
опустити кріплення. У раму інтегровані пневматичні циліндри, при необхідності вони можуть підняти авто. Рішення дозволяє виконувати деякі ремонтні роботи на гоночному треку.
Комментарии: