Благодаря концепту, Alpіne A110-50 Renault празднует 50-летие спортивного Alpіne A 110. Исторический образ напоминает использованные в 60-х и 70-х годах круглые дополнительные фары, выполненные в концепте с помощью желтых светодиодов и сильно изогнутое заднее стекло, под которым в A110-50 находится двигатель. Решетка в передней части и боковые воздухозаборники напоминают "Tour de France" 1962 года, когда A 110 только появился на рынке. Покраска в синий цвет напоминает о легендарной Jean Jean Rédélé (1922-2007), кузов выполнен из карбона. Капот открывается назад, в центре передка знаменитый ромб марки. Среди технических новинок рулевое колесо с цветным дисплеем и сиденья с гоночными ремнями безопасности и надписью "Renault Alpіne A110-50". Alpіne A110-50 построена на базе Megane Trophy с трубчатой рамой и среднемоторной компоновкой. Вес - 880 кг, из которых 48% приходится на передний мост и 52% - на задний. Для концепта рама была модифицирована и усилена. По сравнению с Megane Trophy более плоский кузов A110-50 получил меньшую по высоте дугу защиты от опрокидывания, для установки двигателя пришлось опустить крепления. В раму интегрированы пневматические цилиндры, при необходимости они могут поднять авто. Решение позволяет выполнять некоторые ремонтные работы на гоночном треке.
Комментарии: