Електра-2

Саморобний електромобіль "Електра-2" з нержавіючої сталі показаний в Києві під час виставки "Ретро та екзотика мотор-шоу", яка проходила в Пушкінському парку. "Електра" має краплеподібну форму. Низький капот з третього ребрами жорсткості плавно переходить в лобове скло з єдиним двірником. На дверях встановлені хромовані дзеркала. Дах можна відкривати окремо над переднім пасажиром і над водієм. Салон розрахований на двох - водія і пасажира. На правих і лівих дверях напис "На реєстрацію в ДАІ", ззаду - "made in Ukraine".
Автор і творець автомобіля пояснює: "Ця машина ще не закінчена і не зареєстрована в ДАІ. У нас, в Україні, електромобіль створити можна, а зареєструвати не можна! Вона вже три роки могла б їздити, так ніяк на облік не можу поставити: чиновники постійно палки в колеса пхають. Те одну перевірку пройди, то іншу, то за те заплати, то ще за щось. Останнє, що вони від мене вимагають - перевірити вихлоп машини. Але це електромобіль, тут його немає! ".
Це 2-й електромобіль, який створив цей майстер. На першому встановив свинцеві акумулятори, на новому - літій-іонні.
Машинобудівник поділився нагальними проблемами: "свинцевих акумуляторів мені тоді вистачило на півтора року. А вони недешеві. Довелося свого" Запорожця "продавати, щоб купити нові до першого електромобілю. Все, що заощадив на бензині, витратив на акумулятори. Після дуже розчарувався в електромобілях, 15 років нічого не робив. Саме за цей період з'явилися літій-іонні акумулятори. Вони легше, довше тримають заряд і служать більше 15 років ".
"Електра" на одному заряді зі швидкістю 50 км / год проїжджає 160 км. Для повної зарядки потрібно 6 годин.
Власник пояснив: "Електромобіль можна розігнати до максимальної швидкості 150 кілометрів на годину, тільки тоді заряду акумуляторів вистачить на менше".