Російський середній клас купує німецькі машини з потужним двигуном. Але вибором більшості, як і раніше залишається Lada. Автомобіль готує власнику жорсткі умови за кермом, але залишається чимось привабливим. Минуле СРСР зобов'язує.
У Росії на 1000 жителів 277 автомобілів. 170 старше семи років, то є багато іржі, проблемні амортизатори, повна відсутність ABS, подушок безпеки, комфорту. Для більшості їзда на авто - реальна необхідність.
Ситуація в Россі пояснює - Lada Kalina і Priora є беззмінними лідерами ринку за кількістю продажів. На ринку Німеччини не знайдеться автомобіль, який скаже про те, що життя не цукор. У Німеччині Lada не грає ніякої ролі, за сім місяців цього року було продано 777 Niva 4x4, Kalina і Priora і того менше. Корисною
зі всіх моделей німці вважають Priora універсал: її вартість нижче 10
тисяч євро, а в якості опції можна оснастити газовою установкою. Дизайн поганий, але це не ключова вимога. Залишається
чекати, коли виробники зможуть значно підвищити якість автомобілів не
підвищуючи ціни або поки економічна ситуація в Росії (та й Україні) не
покращаться.