Китайская Santana

Авто базируется на платформе Polo PQ25, но удлиненной так, как модели-собратья Seat Toledo, Skoda Rapid. Седан из Германии имеет колесную базу в 2630 миллиметро и предлагает довольно вместительное отделение багажника – свыше 480 литров объема. В числе главных новшеств следующего поколения можно выделить ABS, стабилизацию ESC, базовый набор боковых, а также фронтальных подушек безопасности водителя и переднего пассажира. За дополнительную плату Santana можно доукомплектовать кондиционером либо системой климат-контроля, а также комплектом легкосплавных дисков, люком с электроприводом, кожаной обивкой и парктроником. Известно, что в Китае 2-е поколение Volkswagen Santana станет продаваться в 3-х основных версиях : Trendline, Comfortline и Highline и возможностью выбирать 1 из 2 четырехцилиндровых атмосферных двигателей. Мотор с объемом в 1.4 литра развивает мощность около 90 лошадок (66 кВт), мощная версия — 1.6-литровый силовой агрегат рассчитан на 110 лошадей. В официальном пресс-релизе производитель отмечает, инженерам Volkswagen удалось значительно сократить расход топлива, а также выбросы CO2 для данных силовых установок приблизительно на 28% в сравнении с предыдущей версией Santana. Кроме того, этот производительность моторов добился того, что не пострадала мощность, она осталась на прежнем высоком уровне. Стоит напомнить, что прежде всего, седан Santana представлял просто переименованный для китайского региона европейский Passat. А уже после того как в Китае этот автомобиль полюбился местному населению невероятно сильно, а фактически стал национальным символом, в Вольфсбурге приняли решение - развивать эту модель по собственному пути, которая будет отличаться от европейского варианта.