Компанія Geely має намір протягом року відмовитися від використання суббренда Emgrand. Це пов'язано з європейськими устремліннями автовиробника з КНР.
Слід зазначити , що китайські компанії досить вільно ставляться до своїх брендів . Пов'язано це з любов'ю китайських топ-менеджерів до суперфрагментаціі ринку: дешеві машини повинні продаватися під ім'ям А, середній клас - під ім'ям В, авто представницького класу - під ім'ям С. Так в Україні Geely продає свої легковика під брендами Emgrand і Geely. Причому сегментація досягла такого рівня , що в нашій країні відкриваються автосалони для цих двох марок окремо. Не потрібно пояснювати , яких великих витрат вимагає паралельне супровід декількох суббрендів .
До речі, в Китаї автомобілі Geely продаються ще й під брендами Gleagle і Englon - перший з натяком на хижість (eagle, англ., орел) , а другий як би натякає на англійське походження (English , англ., англійська).
Не відстає від Geely і головний конкурент за китайським сегменту українського ринку Chery. Преміальні седани продаються під маркою Riich ( rich , англ. , багатий) , мінівени - під маркою Rely, до Європи Chery намагається зайти під маркою Quoris . Але до 2020 року Chey Automotbile Co має намір відмовитися від суббрендів , і до цього часу вона має намір паралельно випускати 11-20 моделей. Так що Chery стане просто Chery , Geely - просто Geely.
Комментарии: