Расследование крушения Costa Concordia обрастает подробностями. Данные техэкспертизы могут привести к ответу по уголовному делу государственные службы порта. Франческо Грассо поделился подробностями данного процесса.
По заявлениям заключениям техэкспертизы и показаниям свидетелей в прошлом круизные лайнеры Италии не менее десяти раз подплывали к берегу на запрещенное правилами расстояние. Такие маневры предпринимались в целях рекламы, они были широко распространены, сотрудники государственной службы начальников портов должны были знать об этом.
Мистерство охраны окружающей среды Италии открыло судебный процесс против компании-владельца затонувшего лайнера Costa Concordia,
Целью процесса является покрытие расходов за ущерб окружающей среде , спасательные работы.
Напомним, Costa Concordia потерпел кораблекрушение 14 января 2012 года около острова Джильо. По результатам крушения погибло 32 человека.
Комментарии: