Для работы в менее чрезвычайных условиях, чем работа судов-ледоколов класса "Арктика" и им подобных, специалисты финской судостроительной верфи Arctech Helsinki Shipyard исследовали и приступили к изготовлению легкого ледокола единственной в своем роде конструкции. В виду того, что ледокол имеет асимметричную форму он может ломать лед, продвигаясь под углом в 30 градусов к курсу движения, что дает ему возможность значительно расширять расчищаемый им ото льда путь. Эксперты верфи Arctech назвали строящийся ледокол "Icebreaking rescue vessel NB 508", но по окончанию строительства судно будет называться "Балтика" и прибудет в распоряжение российского Министерства транспорта. Судно "NB 508" будет использовано не только для ломки льда и проведения других судов, основным его назначением будет работа в поисково-спасательных операциях и участие в ликвидации последствий разлива нефти и нефтепродуктов в Финском заливе. Судно будет ломать лед, толщиной 0,6 метра, передвигаясь боком, а двигаясь прямо, судно "NB 508" справится со льдом, толщиной 1 метр.
Комментарии: