Під Києвом протягом усього тижня проходили випробування дирижабля - розьєру марки РФР - 1, а також були здійснені польоти ознайомчого характеру теплового дирижабля Au- 37, обговорення та огляд гондоли першого українського теплового дирижабля.
Основні випробувальні польоти проходили 13-16 грудня в районі міста Макарова, на льотної базі Київського повітроплавного товариства. Право першого польоту на новому дирижаблі РФР - 1 виконав найвідоміший російський повітроплавець Леонід Тюхтяєв, який є багаторазовим рекордсменом світу в даній категорії польотів.
Конструкція дирижабля схожа на сигара образну тридольну оболонку нежорсткого типу з лямбдаобразним хвостовим оперенням, яка наповнена повітрям. Обсяг повітря постійний і дорівнює 2560 кубічним метрам. Всередині цієї оболонки вздовж корпусу в бічних частках розміщуються дві газонаповнених ємності аеростатичних розвантаження об'ємом по 300 кубометрів кожна. Дані місткості заповнені підйомним газом (гелієм).
Новий тип дирижабля відноситься до літальних апаратів нежорсткого комбінованого типу, в яких підйомна сила конструкції створюється двома способами: безпосереднім використанням гелію, який легший за повітря, і нагріванням повітря, що знаходиться в оболонці дирижабля.
Нагадуємо, що до сьогоднішнього дня в світі не створено жодного примірника пілотованого повнорозмірного комбінованого дирижабля.
Комментарии: