Из-за несовершенства конструкции в ЛАЗовских автобусах люки герметично не пристают к поверхности кузова и вода проникает в салон. Как утверждают перевозчики во Львове, хлопоты с машинами местного производителя возникают уже не впервые. Так один из таких автобусов курсирует на маршруте уже второй год. В прошлом закончился гарантийный срок. Сейчас, когда пошли затяжные дожди, резина на люке проветривания уже не защищает пассажиров от воды. «Он уже свое отработал, имеет большие трещины из-за них он не герметичен, не держит воды, разные маршруты есть в городе и разная вибрация и от вибрации могло потрескаться», - рассказал слесарь транспортного предприятия Иван Ардан. Для того, чтобы устранить неисправность, АТП на 36 часов останавливает движение автобуса и тратит 400 гривен на его герметизацию. Из 33 автобусов ЛАЗ, находящихся на балансе автотранспортного предприятия, 40% имеют дефекты. Слабая герметизация есть не только на люках проветривания. «Несколько случаев у нас уже было, когда происходила разгерметизация самих оконных блоков, в частности, те, которые имеют сдвижные форточки.», - рассказал заместитель директора транспортного предприятия Виктор Войтович. Дождя не выдерживают не только двухлетние ЛАЗы, но и "Эталоны" или "Богданы". А вот почти двадцатилетним применяемым автобусам западного производства любой ливень не страшен.
Комментарии: