Завдяки програмі, яку оприлюднило Мінінфраструктури України, українські дороги стануть набагато якісніші і наблизяться до стандартів Західної Європи. Проте, на думку деяких фахівців, усі дорожні проблеми вирішити, поки не вдасться.
Оскільки здебільшого проектування нинішніх доріг в Україні проводилося 40-50 років тому, то і розраховані вони були на абсолютно інші навантаження і кількість автотранспорту. Сучасні авто з великою вантажопідйомністю перевищують застарілі показники майже в два рази. Тому це викликає складнощі в пропонованій міністерством програмі по реформуванню галузі, вважають аналітики.
Також, офіційні дані показують, що лише три відсотки дорожнього полотна в країні має задовільний стан. Отже, у місцевих рад не буде достатньої кількості коштів для фінансування дорожніх робіт в повному об'ємі із-за складної економічної обстановки.
Одним з вирішень цієї проблеми може стати введення плати для великовантажних авто за користування дорогами. І це замість того, щоб штрафувати їх власників за перевищення норм, які торкаються допустимої ваги при перевезеннях. Таким чином, ремонт доріг частково оплачуватиметься за рахунок вантажоперевезень.
Також дороги України мають високий потенціал в області логістики, проте погана якість дорожнього полотна перешкоджає їх розвитку в якості транзиту. А це, як вважають фахівці, може гарантувати Україні підвищення ВВП на п'ять відсотків.
Комментарии: