Компанія Volvo оголосила про запуск в серійне виробництво двох нових колісних фронтальних навантажувачів. Експлуатаційна маса новинок складає від 19,8 до 22,8 тонни (L110H) і від 20,4 до 23,8 тонни (L120H). В обох випадках в якості силового агрегату використовується 8-літровий дизельний двигун потужністю 256 D8J або 268 к.с.
Особливість нових навантажувачів забезпечується за рахунок інтелектуальної системи управління OptiShift. Сфера її діяльності поширюється на трансмісію, двигун і гідравліку. Багато чого для економії палива робить функція RBB (Reverse-By-Braking). Вона активується автоматично при зміні напрямку руху, зменшуючи число оборотів двигуна і затискаючи гальмівні колодки. Це дозволяє зменшити витрату палива, а також знизити навантаження на вузли, деталі трансмісії. Виробник заявив, що RBB дозволяє знизити витрату палива на 18% в поєднанні з блокуванням гідротрансформатора в автоматичній коробці передач.
З інших особливостей нових навантажувачів варто відзначити високе зусилля відриву ковша, який рухається паралельно землі. При цьому в якості опції пропонується система Boom, що мінімізує ризик прокидання вантажу, але що підвищує продуктивність на 20%. У базовій комплектації навантажувачі оснащуються рядом компонентів, що вимагають мінімум обслуговування: підшипниками, що не вимагають змащення, а також вентиляторами з функцією самоочищення.
Комментарии: