Команда Ferrari випробує спеціальну фарбу для елементів двигуна, що дозволяє зберігати тепло вихлопних газів, енергія від виділення яких акумулюється в мотор-генераторі і передається в турбонагнетатель. Це повинно дати болідам італійської команди надбавку потужності до 20 л. с. Вперше новинка буде протестована на машинах команди Marussia, якій Ferrari поставляє двигуни.
Недолік потужності двигуна Ferrari F14T пов'язаний з тим, що інженери при проектуванні з метою економії місця відмовилися від теплоізоляції випускного колектора. І випускні патрубки виявилися занадто довгими. В результаті вихлопні гази швидко остуджує, і електричний мотор-генератор збирав мало енергії.
На відміну від Ferrari, інші команди вирішили ізолювати випускний колектор за допомогою спеціального екрану ще в лютому. Міжнародна автомобільна федерація схвалила це рішення, але італійська команда продовжила розробку за своєю схемою. На початку червня, перед Гран-прі Канади, Ferrari звернулася до федерації з проханням дозволити встановлення теплоізоляції. Однак федерація відповіла відмовою, тому що ця процедура мала на увазі серйозне доопрацювання мотора.
Тепер стало відомо, що федерація схвалила використання Ferrari «чарівної» фарби. Випробування повинні пройти напередодні Гран-прі Бельгії і Гран-прі Італії, заплановані на 22-25 серпня і 5-7 вересня відповідно.
Комментарии: