Звичайно
, таке авто не зрівняється з новенькою , блискучою машиною з салону ,
але значна різниця у вартості робить свою справу. Зрештою , якщо серйозно і відповідально підійти до вибору
підтриманого транспортного засобу , то можна в Кишиневі купити б у авто і
за гарною ціною і відмінної якості.
Якщо
порівняти вартості покупки однієї і тієї ж машини середньої цінової
категорії нового авто і б у з експлуатацією в 2-3 роки , то різниця в
ціні складе тисяч 100 , а може і більше ( при ціні на новий авто -
близько 600 тис. руб. ) . Також
до плюсів покупки б у авто можна віднести , що не потрібно додаткових
витрат на різні килимки , лиття , гуму та ін , на чому непогано
заробляють автосалони. Однак є ризик наштовхнутися на бите авто .
Викуп аварійних автомобілів в Кишиневі , як в іншому і в інших містах - це дуже вигідна справа . Недобросовісні продавці купують биті авто , приводять їх у
товарний « зовні » вигляд на «швидку руку» і продають новачкам і мало
розбирається в машинах людям .
Найвірнішим
способом , щоб не напоротися на машину після аварії є звернення і
діагностика авто в технічному центрі , там фахівці зможуть однозначно
відповісти на всі питання про стан машини . Але в принципі і простий автолюбитель , без будь-яких спеціальних знань і навичок зможе розпізнати явно бите авто . Головна
умова - при огляді машина повинна бути обов'язково вимита , адже під
пилом і брудом можуть ховатися дефекти , а також огляд необхідно
проводити при хорошому денному природному або штучному освітленні. На що ж слід звернути увагу в першу чергу?
Ознаки машини після ремонту:
Зверніть увагу на лакофарбове покриття . Воно не повинно бути ідеальним і свіжопофарбовані . Якщо навіть авто експлуатувалося дуже акуратно , на ньому все рано повинні бути дрібні тріщини і подряпини , їх не уникнути.
Оцініть колір автомобіля , чи скрізь він однаковий , адже при
фарбуванні окремих частин і деталей практично неможливо підібрати
первісний відтінок.
Не повинно бути скрипів при закриванні / відкриванні дверей , багажника , капота. Ці процеси повинні відбуватися легко і без труднощів.
Особливу увагу приділіть кріпильних елементів машини , наскільки щільно закручені болти і шурупи. Якщо виникають сумніви , порівняйте з подібними деталями на іншій стороні машини.
Кузовні зазори також можуть видати битий автомобіль . Нормальна величина зазору на вітчизняному авто не більше товщини пальця , а на іномарці їх практично не повинно бути.
Купівля автомобіля - серйозне рішення , і перед його реалізацією необхідно оцінити всі плюси і мінуси. Підійшовши до цього питання серйозно , ви точно не залишитеся в програші.