Німці окупували Infiniti Q50. Нова модифікація седана початкового рівня отримала двигун Mercedes-Benz. Автомобіль, що прийшов на зміну популярному седану Infiniti G розмірного класу D, в деякому розумінні почав відлік нового часу для люкс- бренду з родини Renault- Nissan.
Франко-японський альянс підписав угоду з Daimler в 2010 році. За його умовами сторони обмінялися 3,1 відсотками акцій (Renault -Nissan, відповідно, вручив німецькому гігантові 6,2 відсотка) і відкрили один одному двері до скарбниць з технологіями. Infiniti Q50 стала першою Infiniti з 2,2-літровим мерседесівським турбодизелем, що розвиває 170 к.с. і 400 Нм, а в Гуанчжоу на автосалоні компанія представила базову модифікацію, також оснащену німецьким мотором.
Цього разу двигун був узятий з вражаючого бензинового арсеналу німців. Його обсяг 2,0 літра, також присутній турбонагнітач і, зрозуміло, система безпосереднього вприскування палива. Максимальна потужність 214 к.с. досягається при 5500 об/хв, а пік тяги на рівні 320 Нм доводиться на діапазон від 1250 до 3500 об/хв . Місцем дебюту неспроста став Гуанчжоу: першим ринком, на який навесні наступного року вийде «дволітровий» Q50, буде Китай. За ним підуть інші країни. Нагадаємо, що поряд з моторами Daimler седан пропонується зі «своїм» агрегатом V6 об'ємом 3,7 л. У Росії автомобіль поки не представлений.
Комментарии: