Первістком, обрисовавшим новий курс дизайну став кросовер XC60. Крім прикметної зовнішнього вигляду (поривчастий силует, сильно завалені передні стійки, гігантське лобове скло, витончені ліхтарі зі світлодіодами, 18-дюймові диски) ми виявили у автомобіля декілька інших плюсів, ну і, звичайно ж, мінусів. Мотор має об'єм 2,4 літра з потужністю 163 л. с. Дизельний D4: еластичний; динамічність - 420 Нм, хоча на розгоні до 100 км/год (10,9 секунди) він характеристиками поступається своїм конкурентам по потужності; економічність, середня витрата - 10,7 л на 100 км ( за документами 6,8). Коробка Volvo налагоджена швидше на спокійну поїздку: занадто довго думає при перекладі вниз. Підвіска вірніше жорстка, ніж зручна, але в цілому Volvo це не властиво. Всі похибки доріг і трамвайні колії відгукуються в салоні не дуже сильно, але помітно. Виробники просто зосередилися на безпеці. Volvo вважається еталоном серед автомобілів за таким показником. Починаючи з турботи про водія - це зручне сидіння і хороший огляд, і заканчива системою стабілізації