Cerato оформили у свіжому стилі, передню частину "взяли" у cee'd. Це
пішло седану на користь. Силует машини корейці називають купеподобным.
Але важливіше те, що форма ефективна в плані аеродинаміки, особливо в
порівнянні з попередньою моделлю. Автомобіль більший і солідніше. Багато
в чому завдяки збільшеним габаритами. Це помітно в салоні. Він
просторіше, не тільки завдяки збільшеній базі, але завдяки зниженню
рівня підлоги і сидінь. Крісла з двох матеріалів, тканинні або шкіряні.
Їх можна оснащувати електрорегулюванням. За доплату потенційний власник
Cerato може купити аудіосистему з USB і Bluetooth, камеру заднього виду,
а також підігрів керма і багато іншого. Серйозних технологічних
нововведень немає. Серія складається з бензинових двигунів (1.6 і 2.0
літра, потужність 130 і 161 коней відповідно). Корейці відзначають,
двигуни налаштували так, щоб вони переварювали бензин навіть самого
низької якості. Коробки у всіх випадках однакові - це "механіка" або
"автомат" на шість ступенів. З кращим двигуном Cerato може розігнатися
до 100 кілометрів на годину за 8,5 секунд, середня витрата може досягати
мінімуму в 6,5 літрів.