Пройшов тест нового седана Honda Civic залишивши двояке враження. Як варіант тому, що версії з ручною КПП і автоматичною КПП дуже по-різному їздять. Civic уже 40 років. 40 років Honda користується назвою Civic для позначення популярних моделей. Але перед нами новітня модель. Японські конструктори створили її ще з більшим комфортом і солідністю. У новинки, порівняно з минулим восьмим поколінням Civic, на 25 мм стала менше база колісна і на 5 мм ширше колія передніх коліс. Кузов новинки став міцніше і легше. На 55% він з високоміцної сталі. Вага зменшився на 7%, а динамічна стійкість підвищилася на 10%. Об'єм салону збільшили до 2682 л, (це на 107,6 л більше, ніж у Civic 2006-го модельного року). Модернізований мотор на 1,8-літра став на 2 к.с. потужніше. Одним словом за показниками - позитив. Лінії кузова у новинки зробили чистіше і він втратив якусь залізанность. Але це вже суб'єктивний погляд. Нові задні ліхтарі американського або китайського типу не звичайне оформлення. Аеродинамічні накладки створюють плоске днище. І тому опір потокам повітря знижено порівняно з Civic 2006-го. Японці кажуть що даний дизайн Сivic футуристичний. Спідометр знаходиться над ободом рульового колеса, на лінії очей водія. Тахометр на нижній.