По мнению многих экспертов, летом автомобиль необходимо мыть намного чаще, после чего полировать специальными средствами. Это необходимо сделать, чтобы защитить краску от палящих лучей, полировка к тому же заполнит мелкие трещины. Поэтому верхний слой будет защищен от коррозии и разрушения.
Избегайте заправки бака полностью. Бак должен быть заполнен наполовину, поскольку бензин при нагревании увеличивается в объеме и может произойти его утечка. А из-за малейшей искры может произойти взрыв. Поэтому для дальней поездки стоит запастись дополнительной канистрой с топливом.
Летом масло должно быть только с повышенной степенью вязкости, чтобы оно не протекло. А в случае вытекания масла, необходимо срочно обратиться в СТО.
Машина должна стоять в тени. А перед тем как сесть в свой автомобиль внимательно осмотрите его на наличие на нем птичьего помета, который способен присыхать настолько крепко, что убрать его можно только вместе со слоем краски.
Перед тем как отправиться в поездку не забывайте проверить давление в шинах. Чтобы сделать это самостоятельно стоит приобрести манометр и тогда вы в любое время сможете убедиться в том, что шины вашего авто достаточно накачаны. Если такого прибора нет, то специалисты шиномонтажа сделают это всего за пять минут.
Если на улице стоит невыносимая жара, то ни в коем случае не включайте кондиционер на полную мощность. При сильном перепаде температур стекла не выдерживают и трескаются. Тогда ваша поездка будет испорчена.
Комментарии: