Volvo, всегда только отстаивающая безопасность, вдруг выпустила гаджет, который отвечает всем последним движениям моды. Проселочная дорога, большой багажник, полный привод, DVD в салоне, панорамная крыша – это все о нем. Модель сделана на основе хэтчбека V40. В плане техники авто отличается лишь увеличенным клиренсом в Cross Country и полным приводом. На мокрой неровной проселочной дороге хэтчбек ведет себя уверенно и даже дерзко. Но, с настройкой задней оси специалисты явно переусердствовали: чрезмерная жесткость, как результат «перетяжки» рычагов, отразилась на устойчивости кузова именно на дорогах с неровным покрытием. Муфта Haldex пятого поколения, распределяет крутящий момент в выгоду передних колес. По наслаждению от вождения и по управлению Volvo V40 никак не хуже своего конкурента – BMW X1. Под капотом турбированная «четверка» с рабочим объемом в 2,0 литра. С таким мотором V40 чувствует себя, как хот-хэтч: 213 л. с., 7,2 секунды до 100 километров в час, 300 Нм крутящего момента.
Комментарии: