Первенцем, обрисовавшим новый курс дизайна стал кроссовер XC60. Кроме приметного внешнего вида (порывистый силуэт, сильно заваленные передние стойки, гигантское лобовое стекло, изящные фонари со светодиодами, 18-дюймовые диски) мы обнаружили у автомобиля несколько других плюсов, ну и, конечно же, минусов. Мотор имеет объем 2,4 литра с мощностью 163 л. с. Дизельный D4: эластичен; динамичность — 420 Нм, хотя на разгоне до 100 км/ч (10,9 секунды) он уступает характеристиками своим конкурентам по мощности; экономичность, средний расход – 10,7 л на 100 км ( по документам 6,8). Коробка Volvo налажена быстрее на спокойную поездку: слишком долго думает при переводе вниз. Подвеска вернее жесткая, чем удобная, но в целом Volvo это не свойственно. Все погрешности дорог и трамвайные пути откликаются в салоне не очень сильно, но заметно. Производители просто сосредоточились на безопасности. Volvo считается эталоном среди автомобилей по такому показателю. Начиная с заботы о водителе - это удобное сиденье и хороший обзор, и заканчива системой стабилизации.
Комментарии: