Renault Symbol - аутсайдер в ряду французского автопроизводителя. Первое поколение было популярным, второе - едва держалось на плаву. Невероятно завышенная, и успех Логана не оставили конкуренту шансов. К разработке нового поколения компания подошла еще легкомысленнее. Это копия новой модели Logan: платформа, техника, дизайн с небольшими отличиями. Видимо, у художников из Renault не было потребности создать что-то новое. Или просто сократили бюджет. Спасать ситуацию пришлось маркетологам. Был выбран наиболее простой путь - модели оказались на различных рынках. Logan будут продавать в Восточной, центральной Европе, Symbol — в Турции, Африке. По сравнению с Logan у Symbol преимущества есть. Салон с семидюймовым сенсорным экраном получше, климат-контроль и двухцветная обивка сидений радуют. Конечно, все это доступно за отдельную плату. Symbol также получит дизельный двигатель (на 75 или 90 лошадей), новейший трехцилиндровый бензиновый турбоагрегат на 900 кубических сантиметров. А вот в переключении передач выбора не будет — покупателям оставили 5-ступенчатую механическую коробку.
Комментарии: